?

Log in

No account? Create an account
Продажа дачи, ул. Озерная, деревня Поросино, Томский район в Томской области - МИР КВАРТИР
tomich80


Дача в д; Поросино; (25 км от Томска);
Кирпичный утепленный дом, обшит сайдингом;
Площадь 40 м2 + 24 м2 утепленная мансарда; 2 комнаты + на крыше просторная, также утепленная комната; Печное отопление; В дом проведена холодная вода со скважины, горячая вода от бойлера; Пристроен утепленный сан; узел;
На участке есть баня, 2 металлич; гаража, 2 теплицы, 2 дровяника, погреб, беседка, мастерская;
Отличное место, отличные соседи; Недалеко есть озеро;

Подробнее на MirKvartir.ru

СибНИА
tomich80
18 марта состоялся очередной полет самолета-лаборатории ТУ-134 "Оптик".
Кроме этого удалось заснять еще несколько самолетов СибНИА. Сразу хочу сказать, что качество фотографий оставляет желать лучшего. Во первых, профессионального фотоаппарата не имею, снимал на телефон. Во вторых было много начальства, техники говорили, что могут запретить фотать. И в третьих, нужно было монтировать оборудование на наш самолет, поэтому даже то что удалось снять, происходило в большой спешке. Тем не менее покажу несколько самолетов, которые удалось все-таки снять.
Это наш трудяга Ту-134А-3М, бортовой номер 65721. На нем мы летаем раз в месяц.
DSC_0007
Следующий самолет я тоже уже показывал:
Ту-134А-3М, бортовой номер 65724.
DSC_0008
А вот новенький экземпляр:
Тоже Ту-134А-3М, бортовой номер 65917. Как нам рассказали, теперь этот борт тоже собственность СибНИА. В эксплуатации с 1983 года. Странно, смотрел на сайте http://russianplanes.net Там этот борт еще в 2013 году в другой раскраске, хотя уже числился в СибНиа, а сейчас почему-то в ливрее "России"
DSC_0012
DSC_0013
DSC_0014
Возможность заглянуть внутрь в принципе была, не запрещалось, но повторюсь, не было времени, и даже самые наши ярые поклонники самолетов не успели вырваться посмотреть его поближе.
И наконец еще один экземпляр:
DSC_0015
Слева виден наш автобус, на котором сюда приезжаем из Томска.
DSC_0016
Пока разворачивали наш самолет, увидели этот. Он около 2-х часов кружил над аэродромом, проводились какие-то испытания, пилотировал директор СибНиа В.Е. Барсук. В этот момент находился на дозаправке, и затем снова в небо. Точной информации о нем не нашел, видимо модернизированный Ан-2МС, хотя точно модификацию не скажу.
Ну и еще пара фотографий теперь уже с высоты на нашей тушке Ту-134А-3М, 65721
DSC_0017
DSC_0020
Вот таким выдалось очередное посещение СибНИА. Пока ехали в автобусе по аэродрому к нашему самолету, видели еще гостивший там самолет (уже забыл, то ли хабаровских, то ли амурских авиалиний), но проехали быстро, не успел не то что сфотать, а даже достать телефон.
Спасибо за просмотр.

Самолеты-Лаборатории ИОА СО РАН
tomich80
С помощью самолетов-лабораторий АН-30 «Оптик-Э» и ТУ-134 "Оптик" сотрудниками института оптики атмосферы (ИОА) проводится самолетное зондирование аэрозольного состава воздуха северо-восточных районов Сибири. Самолет, как носитель научного оборудования, позволяет доставлять в заданную точку пространства многочисленные приборы, которые объединяются в единую информационную систему на базе бортового компьютера, обеспеченную соответствующими программами измерений.fly1
Самолет-лаборатория АН-30 «Оптик-Э» был создан в 1988 г. для оптико-метеорологического и экологического зондирования атмосферы и подстилающей поверхности.
Некоторые характеристики самолета АН 30:
Размеры
размах крыла (м)-29,2
длина самолета (м)-24,26
высота (м)-8,32
Число мест
экипаж 7 чел
Массы и нагрузки
взлетная (т)-23
Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)-430
дальность полета с максимальной нагрузкой (с резервами топлива)-2630
В связи с тем, что у носителя Ан-30 закончился эксплуатационный ресурс, в 2011г. был создан новый самолет-лаборатория на базе самолета Ту-134.
Первый самолет, на котором выполнялись измерения с марта 2011 по март 2012г.
самолет 3
Ту-134, бортовой номер 65738. В эксплуатации с сентября 1972г. К 2012 году - самый старый из эксплуатирующихся Ту-134. В данный момент не летает.
С мая 2012 года полеты выполняются вот на этом самолете.
20131126_113451
Ту-134А-3М, бортовой номер 65721, возраст 29 лет. Ранее самолет был в VIP-салоне, использовался бывшим мэром столицы - Лужковым.
20131126_113459
Расположение воздухозаборников.
image004
Расположение оборудования в салоне самолета
image003
В перспективе возможен переход на следующую модель:
Ту-134А-3М, бортовой номер 65724, возраст около 25 лет.В настоящее время в VIP-салоне, бывший самолет Ходорковского.
20131126_113424
В ходе машрутного самолетного зондирования аэрозольного состава атмосферы выполняются исследования особенностей высотных профилей концентраций субмикронного аэрозоля и сажи в тропосфере в северных и восточных районах Сибири.